Hogar > Bridas De Acero Al Carbono
Las bridas se utilizan para conectar 2 extremos de una tubería o para terminar una tubería. Están disponibles en varios materiales. Las bridas de acero al carbono son uno de esos tipos de bridas que generalmente están hechas de acero al carbono. Este material aporta propiedades como resistencia a la corrosión, excelente durabilidad y acabado en las mercancías. Están disponibles en varios tipos. Por ejemplo, las bridas ciegas de acero al carbono se utilizan para terminar la tubería. Se utiliza materia prima de alta calidad para fabricar estas bridas. Tienen un contenido de carbono en el rango de 0,25% a 0,60%. Debido al alto volumen de carbono y manganeso, la fabricación del producto es excelente y la ductilidad también es buena.
Existe otro tipo de brida que se conoce como bridas forjadas de acero al carbono . Se destruyen en el proceso de fusión. Debido a la adición de manganeso, silicio y aluminio durante la producción del acero, se produce una desoxidación. Las bridas de placa de acero al carbono están soldadas a la tubería, lo que ayuda a atornillar y conectar una tubería a la otra. Muestra buena ductilidad y tenacidad. Estas bridas para tuberías de acero al carbono también funcionan bien en bajas temperaturas. Se utilizan en tuberías de combustible y agua. El costo de estas bridas oscila entre Rs 398 y Rs 689.
Para fortalecer y endurecer la aleación de acero y hierro fundido, las bridas deslizantes de acero al carbono se pasan por un proceso conocido como enfriamiento. Se utilizan en diversas industrias de la construcción, la ingeniería y la petroquímica. El diámetro exterior de la brida deslizante también está soldado. Las bridas con cuello soldado de acero al carbono tienen una extensión de cuello en el extremo. Este tipo de brida se suelda directamente a la tubería para proporcionar una conexión natural. Los fabricantes de bridas de acero al carbono en la India recomiendan el uso de estas bridas cuando las condiciones son críticas y severas.
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Tratamiento de superficies | Aceite antioxidante, pintura antitransparente/amarilla/negra, zinc, galvanizado en caliente. |
Presión | DIN: PN6 PN10 PN16 PN25 PN40; ANSI: clase: 150 LBS, 300 LBS, 600 LBS, 900 LBS, 1500 LBS, 2500 LBS, estándar DIN ND-PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, etc. JIS: 5K, 10 K, 16 K 20 K , 30K, 40K, 63K |
Estándar | ANSI DIN, GOST, JIS, UNI, BS, AS2129, AWWA, EN, SABS, NFE, etc.
Brida ANSI, Brida ASME, Brida BS, Brida DIN, Brida EN
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Técnica de producción: |
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Diseño especial | Según tu dibujo AS, ANSI, BS, DIN y JIS Configuraciones iguales y reductoras de 15 NB (1/2″) a 200 NB (8″) Brida roscada ASTM A350 LF2 , brida deslizable, brida soldada, brida con cuello soldado, brida ciega |
Prueba | Espectrógrafo de lectura directa, máquina de prueba hidrostática, detector de rayos X, detector de fallas trasónicas UI, detector de partículas magnéticas |
Equipo | Máquina de prensa, máquina dobladora, máquina de empuje, máquina biseladora eléctrica, máquina de chorro de arena, etc. |
Origen | Europa Occidental / Japón / India / Estados Unidos / Coreano |
Certificados de prueba | Certificado de prueba del fabricante según EN 10204/3.1B, Certificado de materias primas, Informe de prueba de radiografía del 100%, Informe de inspección de terceros |
fabricante especializado en | Bridas ciegas ASTM A350 LF2, Bridas de mesa ASTM A350 LF2, Bridas con cuello soldado ASTM A350 LF2, Bridas roscadas ASTM A350 LF2, Bridas deslizables ASTM A350 LF2, Bridas soldadas ASTM A350 LF2, Bridas de placa ASTM A350 LF2, Bridas sueltas ASTM A350 LF2 , Bridas de orificio ASTM A350 LF2. Las bridas de agua ASTM A350 LF2 AS 4087 y las bridas de junta superpuesta ASTM A350 LF2 están disponibles en las clases 150, 300, 600, 900, 1500 y 2500. |
Mercados e industrias clave para bridas ASTM A350 LF2 |
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Razón para elegir bridas de tubería ASTM A350 LF2, propiedades clave |
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Temperatura (°F) | 1 50# | 300# | 400# | 600# | 900# | 1500# | 2500 # |
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< 100 | 285 | 740 | 985 | 1480 | 2220 | 3705 | 6170 |
200 | 260 | 680 | 905 | 1360 | 2035 | 3395 | 5655 |
300 | 230 | 655 | 870 | 1310 | 1965 | 3270 | 5450 |
400 | 200 | 635 | 845 | 1265 | 1900 | 3170 | 5280 |
500 | 170 | 605 | 805 | 1205 | 1810 | 3015 | 5025 |
600 | 140 | 570 | 755 | 1135 | 1705 | 2840 | 4730 |
650 | 125 | 550 | 730 | 1100 | 1650 | 2745 | 4575 |
700 | 110 | 530 | 710 | 1060 | 1590 | 2655 | 4425 |
750 | 95 | 505 | 675 | 1015 | 1520 | 2535 | 4230 |
800 | 80 | 410 | 550 | 825 | 1235 | 2055 | 3430 |
850 | sesenta y cinco | 320 | 425 | 640 | 955 | 1595 | 2655 |
900 | 50 | 230 | 305 | 460 | 690 | 1150 | 1915 |
950 | 35 | 135 | 185 | 275 | 410 | 685 | 1145 |
1000 | 20 | 85 | 115 | 170 | 255 | 430 | 715 |
Presión de prueba hidrostática (psig) | 450 | 1125 | 1500 | 2225 | 3350 | 5575 | 9275 |
ANSI B 16.5, ANSI B16.45, JIS B2220, DIN2633, ASME, ASTM, JIS, DIN, EN, etc.
Q235, 20#, Q345A105, ST37.0, ST35.8, St37.2, St35.4/8, St42, St45, St52, St52.4STP G38,STP G42,STPT42, STB42, STS42, STPT49, STS49
Elemento | Composición,% |
---|---|
Carbono (C) | 0,35 máx. |
Manganeso (Mn) | 0,60–1,05 |
Fósforo (P) | 0.035máx. |
Azufre (S) | 0.040máx. |
Silicio (Si) | 0,10–0,35 |
Cobre | 0,40 máx. |
Níquel (Ni) | 0,40 máx. |
Cromo (Cr) | 0,30 máx. |
Molibdeno (Mo) | 0,12 máx. |
Vanadio (V) | 0,08 máx. |
Propiedades mecánicas | Requisitos |
---|---|
Resistencia a la tracción, mín., psi [MPa] | 70000 [485] |
Límite elástico, mín., psi [MPa] | 36000 [250] |
Elongación, mín., % | 30 |
Reduccióndeárea,min,% | 30 |
Dureza, HB, máx. | 187 |